سلام.
کشتیرانی ها نه بر اساس ملیت بلکه بر اساس مدت اعتبار طبقه بندی می شوند و بستگی به مسیر بعضی از کشتیرانی های داخلی نسبت به خارجی یا بالعکس قیمت بهتری ارائه می دهند.
یک مزیت مهم کشتیرانی های داخلی ( خطوط کشتیرانی با ملیت ایرانی ) این است که ۱۰ درصد کرایه حمل خارجی به آنها تعلق نمی گیرد و در کشتیرانی های خارجی می بایستی ۱۰ درصد پرداخت کنید. ( البته کشتی مهم است نه کشتیرانی )

ممنون
کشتی های جمهوری اسلامی به چه صورت است؟
میشه در مورد جمله آخرتون توضیح بدید؟ (کشتی مهم است نه کشتیرانی)
مدت زمان حرکت کشتی ها چطور؟ اینکه میگن خارجی ها هر هفته حرکت دارند ولی جمهور اسلامی ماهی یک بار!
من دو جا استعلام قیمت برای بیرا موزامبیک گرفتم ( یکی ۲۲۰۰ دلار برای کانتینر ۲۰ فوت اعلام کرد یکی هم ۱۶۰۰ دلار)
دلیل تفاوت قیمتها در چیه؟

وقتی شما از یخ خط کشتیرانی قیمت را استعلام می کنید مدت زمان حمل را نیز می پرسید. هر کشتیرانی در یک بخش از منطقه قویتر و سریعتر عمل می کند.
کشتیرانی جمهوری اسلامی از مبدا چین و کره سرویس خوبی و به موقعی دارد. بیشتر کشتیرانی ها به علت تحریم با ایران کار نمی کنند.
شما اگر از یک خط کشتیرانی خارجی استفاده کنید از کشتی های خود استفاده می کند و می بایستی ۱۰ درصد پرداخت کنید. اما بیشتر کشتی هایی که کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از آنها برای حمل استفاده می کند کشتی ایرانی است و ده درصد کرایه حمل به آنها تعلق نمی گیرد.
دلیل تفاوت ها در زمان شروع حمل و مدت زمان آن باشد. همچنین قیمت هایی که شما اخذ می کنید ممکن است توسط چند فورواردر دست به دست بگرد.

سلام
اگر ممکنه در مورد این ۱۰ درصد توضیح میدید ؟ من متوجه نشدم به کجا اضافه میشه ؟ اگر ممکنه یه مثال بزنید.
سپاس